马修从没忘记他的目标：扯着王室当护身符，然后借钱不还。
至于王后，远离后宫是他的原则，也就没费过心思。不过，后两条可不是一般人能说得出来的，似乎不太符合“人设”。
马修选择了第一条。什么身份就说什么话。
亨利立刻说道：“既然如此，科恩，帮我它送给王后。”说完，他敲了敲装帆船和火炮模型的箱子。
马修顿时就忍不住抬头看了一眼亨利八世。两人对眼之际，都感觉到彼此眼中的惊喜。
然后两人同时看向科恩。这家伙能察觉亨利八世（我）的用意么？
科恩头皮发麻，前任老板和现任老板的眼神是怎么回事？最后他才想起箱子。这些箱子他熟悉无比，还经常扛。
“这驮马背上是什么？”
“是送给国王的礼物，它们的安全……十分重要。”
科恩忽然懂了，他扛起箱子就走。
马修看了看，见多数人依旧在把玩品评迅捷剑，似乎没引起他们的注意。少数人的目光看向科恩，却只有嫉恨。
马修不懂造船，但知道未来的风帆战列舰是什么样。细节则由船匠们补充。这个模型，花了他们一个冬天的时间。
按照设计，新式战舰长120英尺，宽30英尺。长宽比四比一。这个时代长宽比三比一的都不多，帆船甚至被叫做“圆船”。
这时代也没有米这种尺度，只能用英尺。这个长度的橡树在这个时代也并不少见。
如果一条船长35米，那么它的龙骨通常只有30米不到。多出来的是船首船尾船舵。光一个船首桅就多出去好几米。
所以，大航海时代初期，适合制造龙骨的木料长度决定了船只长度。如果你看见了离谱的记载，嘿嘿，大概率是伪造。没说100%是因为总有些奇葩的小树天赋异禀，也总有些人会不惜工本。
无论是哥伦布麦哲伦还是其他什么航海家，他们的船也就几十吨到一百多吨。这才是当时最常见的吨位。
造船技术进步后，有了更长的龙骨才会有更大的帆船。
船匠非常赞同这个比例，因为与他父亲的设计思路不谋而合。他的远洋渔船长宽比更高，接近五比一。90英尺长，只有20英尺宽。
双层甲板，开有炮口舷窗，三桅，加有船首帆和船尾帆，没有船首楼，舵手视野极好。船尾楼也降低很多。火炮暂定60门，轻重各半。火炮的承重横梁间距是可以重新设计调整的。马修还真不知道这个时代火炮多大间隔为好。战舰应该还可以密一些。如果只用作远洋贸易，可以把下层火炮全部取消，不开炮口舷窗，只保留甲板武器，横梁当然可以更稀疏。
船底是流线型，底层有被牢牢固定的压舱铅块，如果想要便宜，石头也行，减少些容积而已。重型火炮全部在下层，利于重心稳定。上层全部是是轻型的佛郎机。船匠估计排水量起码在500吨以上。
载重和船舱容积不是一回事，黄金和棉花能比较么？满满一船棉花可能还没几个立方的黄金重。所以船会画一条水线，装载太多船可是会沉的。就算不沉，航行能力安全性能也会大打折扣。这就是排水量了。
从数学角度，马修放了很多冗余，这是现代工程师们为确保安全常见的设计思路。船匠则从建造角度，改进内部结构，让它更坚固。
这其实有点像后来的盖伦帆船，但比盖伦稳定多了。为了防止接舷战，马修甚至在甲板上方和船舷设计了一圈防护网。跳过来爬过来的，只能在上面等着挨长矛，想想就毛骨悚然。没错，长矛是这战舰的标配武器。
不过，这种船后来普遍超载，尤其是封了下层火炮甲板的型号。以至于成了船长船主群体中的流行话题，导致不断有人去挑战装载极限，直至悲剧的发生才消停。
在亨利八世看来，这个模型上有太多的首创了。比如炮口舷窗，这个其实有人提出过，但还未有人真正用在实际中。比如防护网，他一看就明白了用途。有了这个，还怕什么桨帆船？比如“细长”的船身，那个谁说的？只要觉得好看，就肯定不会太差。
尤其是那密密麻麻的火炮，让他起了一身鸡皮疙瘩。
散会后，亨利八世很热情的请马修吃饭。
出乎马修的预料，王后也在。周围有几个侍女，还有两个厨子专门烤肉。
桌子除了肉，没别的了。
满满当当的一堆烤肉烤鱼烤鸟烤野味，胡椒肉桂之类就像不要钱，酒甚至还有烈酒。
少年国王频频举杯，显然酒量极好。陪客是两个年轻贵族，还有那个叫什么沃尔西的主教。没一会马修就感觉吃不消了，他其实不太喜欢喝酒。认出某种烤制的禽类其实是未来的珍稀动物后，更是胃口全无。
看着这长条桌子上的各种肉，马修走神了。他想起那些闲闻趣事里亨利八世的画像：一个中年秃顶的巨大胖子。
要不要改变历史呢？只要改变亨利八世的饮食习惯，这位英国海军之父就能多活很多年。
王后显然算是个美女，但马修记得记载：没多少年，她就胖的像头猪，无情的国王要跟她离婚，这个女人为了减肥，用了尽各种手段。
要不要改变她的命运呢？
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